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Le quartier des Aubépins
Historique
Dimanche, 19 Mai 2013
Saint Yves
C’est à la suite de la mise en place de la Caserne Carnot (1889) que la Ville de Chalon a commencé à acquérir des terrains à la commune de Saint-Jean des Vignes. En octobre 1889, le 56ème intègre sa nouvelle affectation. Il la quitte en 1921. La Caserne Carnot est occupée de 1922 à 1923 par le 17ème Régiment de Tirailleurs Algériens et de 1924 à 1940 par le 134ème Régiment d’Infanterie. Allemands, tirailleurs marocains, 27ème de Ligne et Centre d’application des Essences vont se succéder. Aujourd’hui, c’est la BPIA (Base Pétrolière Inter- Armées) qui se trouve dans les lieux.
De cette période de changements territoriaux, il reste encore la maison d’octroi qui se trouve toujours avenue de Paris, juste à côté de la ligne de chemin de fer qui, elle, date de 1871. Ce vaste secteur avait déjà été bouleversé par l’implantation de l’usine des Verreries Mécaniques de Bourgogne (Saint-Gobain) qui avaient acheté des terrains à partir de 1912 pour un site de production du verre plat entré en activité pendant la première Guerre mondiale. Dans le même temps cette usine avait réservé une partie de ses terrains à la réalisation d’une cité ouvrière qui s’est agrandie avec le temps.
De l’autre côté de l’avenue de Paris, c’est la « Cité de l’Avenir » qui s’est créée avec des Habitations à Bon Marché (HBM, c’est le terme de l’époque) construites sous forme coopérative. On achetait avec la volonté de créer sa maison. Une association avait été mise en place pour gérer cette coopérative et son président fut M. Pelletier-Simon. D’où le nom de la rue qui traverse encore ce lotissement. Les premières maisons de cette "Cité de l’Avenir" ont été inaugurées en 1923.
Mais c’est évidemment la « Cité de l’Aubépin » qui a marqué la transformation du quartier. Alors que 800 demandes de logements s’entassaient sur le bureau du maire de Chalon, il fut décidé (conseil municipal de 1952) de créer une cité moderne avec une suite d’immeubles de 5 et 12 étages pris dans des jardins. Cette cité fut dessinée sur d’anciens lieux d’extraction de la glaise qui permettait d’alimenter deux tuileries se trouvant au bord du Canal du Centre. Deux « trous » d’extraction ont d’ailleurs été conservés pour faire des petits lacs. La construction de la cité Aubépin s’est faite en trois tranches entre 1954 et 1961. Les premiers habitants sont arrivés en 1955 et les jardins ont été réalisés à partir de 1956. Cette cité compte plus de 1300 logements qui au moment de leur création passaient pour être les plus modernes de Chalon puisqu’ils comportaient tous des WC, une salle de bains, un chauffage par le sol et des vide-ordures à chaque palier. De plus l’environnement semblait tout à fait exceptionnel.
Au centre du nouveau quartier on créait une tour de 16 étages, la première de Chalon, dominant un centre commercial. L’ensemble est dû à une initiative privée. La naissance de ce quartier excentré poussait à mettre en place un service de bus urbains. Ceci explique que la ligne de bus qui traverse le quartier porte le N° 1. C’est également dans ce secteur de l’Aubépin, mais de l’autre côté de l’avenue de Paris, que s’est ouvert le premier supermarché de Chalon en 1965. Petite remarque pour finir : la consultation des documents anciens du quartier doivent faire admettre que le mot Aubépin s’écrit sans « s » final. Mais dans le langage courant les immeubles sont devenus « les Aubépins » et on a donc mis un « s » à la fin du nom.
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