Quand l'avenir se joue à vélo...

Adopté en 1993, le Plan Municipal pour l’Environnement inclut une charte cyclable ainsi qu’un Schéma Directeur proposant une prise en compte des besoins des déplacements (utilitaires, loisirs et stationnement, ainsi qu’une définition des axes structurants du réseau chalonnais).
Aujourd’hui, 17 km de voirie sont actuellement aménagés, correspondant à 28 km d’aménagements cyclables, sur les 50 km aménageables du réseau chalonnais.
Après avoir quasiment achevé la liaison Nord-Sud (90%) desservie par l’avenue de Paris, l’aménagement de l’avenue Edouard Herriot et celui des quais de Saône, la priorité est donnée à l’axe Est-Ouest, notamment à la Rocade reliant le Pont de Bourgogne au quartier des Charreaux.

L’objectif est de pouvoir proposer aux habitants un réseau cyclable complet, relié aux communes avoisinantes.

Les axes structurants vont ainsi peu à peu être reliés au réseau de l’agglomération chalonnaise, conformément au Plan de Déplacements Urbains du Grand Chalon, notamment aux communes de Châtenoy-le-Royal, Saint Rémy, Saint Marcel, Crissey, Fragnes et Champforgeuil.
Une jonction entre le quartier des Charreaux et la voie verte à Givry est également prévue. Enfin, le tronçon de voie verte longeant le canal devrait à terme être relié aux grands axes du réseau chalonnais afin d’offrir aux cyclistes un accès en centre ville.

Le programme des travaux mis en œuvre courant 2005 s’articule autour de deux axes : la remise en état d’un partie des pistes cyclables et la prolongation du réseau. La portion de promenade cyclable de l’avenue Kennedy, les abords en contrebas de l’avenue du Pont de Bourgogne, ainsi que la levée des Charreaux située entre la place Albert Thomas et la rue Ledru Rollin seront réfectionnés.

Côté prolongation du réseau, il est prévu d’étudier l’aménagement d’une section de la rocade, axe structurant du Schéma Directeur, située entre le giratoire des Jeunes Travailleurs et le carrefour de l’avenue de Paris. Les travaux d’aménagement sur ce secteur devraient pouvoir débuter dans le courant du deuxième semestre 2005.

Convaincu que le vélo ne doit pas être considéré seul mais comme un maillon de la chaîne de déplacements, le Grand Chalon projette la création d’un Service Vélos, dans le cadre du réaménagement du pôle d’échanges de la gare de Chalon.

Ce service proposerait du gardiennage longue durée pour favoriser l’intermodalité avec le train, de la location et des petites réparations.

Le pôle d’échanges prévoit également la poursuite des aménagements cyclables sur l’avenue Georges Pompidou, constituant à terme une liaison avec la rue du capitaine Drillien et la future voie verte, annoncée aux Charreaux.